Σύνδεση πηνίων τριφασικού μοτέρ σε αστέρα και τρίγωνο. Το ταμπελάκι - πλακάκι του μοτέρ.

Τα πηνία, τα γράμματα που χρησιμοποιούνται
και οι συνδέσεις αστέρα και τρίγωνο  

Όλα τα τριφασικά μοτέρ βραχυκυκλωμένου δρομέα μίας ταχύτητας, (ΑΤΚΒΔ : Ασύγχρονος Τριφασικός Κινητήρας Βραχυκυκλωμένου Δρομέα) ανεξαρτήτως των ονομαστικών στροφών και της ισχύος τους, αποτελούνται από τρία χάλκινα μονωμένα σύρματα που περιελίσσονται εντός του στάτη του μοτέρ δημιουργώντας πηνία. Τα πηνία αυτά λέγονται τυλίγματα του μοτέρ.

Το solid state ρελέ. Ηλεκτρονόμος χωρίς κινητά μέρη ή ρελέ ημιαγωγών.

Solid state ρελέ μιας επαφής (L1-T1) που οπλίζει
με 20 έως 230 V ac ή 22 έως 48 V dc (A1-A2)

Τα κοινά ρελέ με ηλεκτρομαγνήτη για την λειτουργία τους έχουν κινητές επαφές στο σώμα τους.
Οι επαφές με τις ηλεκτρικές εκκενώσεις - σπινθηρισμούς (arc), που δημιουργούνται από το ρεύμα στην διάρκεια λειτουργίας τους, φθείρονται και αυτό είναι η πρώτη αιτία φθοράς και καταστροφής τους.

Ηλεκτρικό κύκλωμα - πίνακας μηχανής

Πάνελ ελέγχου μηχανής παραγωγής

Πίνακας μηχανής παραγωγής 

Άλλος ένας πίνακας , άλλη μια μηχανή παραγωγής που ξηλώνεται για άλλη μια φορά.

Η κάτω φωτογραφία είναι από σχετικά παλιά μηχανή γι αυτό και οι πολλές ασφάλειες τήξεως.

Σε όλες τις μηχανές που χρειάζεται αυτοματισμός για τον έλεγχο της λειτουργίας, σύμφωνα με καθορισμένες και συγκεκριμένες κινήσεις, υπάρχει πίνακας ή πίνακες που περιέχουν τα απαραίτητα ηλεκτρικά , ηλεκτρονικά, πνευματικά και άλλα στοιχεία.

 Είναι μεταλλικοί ή πλαστικοί και έχουν διάφορες βαθμίδες προστασίας. 

Υπάρχει και η κατηγορία των αντιεκρηκτικών πινάκων που είναι ερμητικά κλειστοί και άφλεκτοι.Φέρουν την σήμανση EX.